Holz im Bootsbau
Noch bevor die ersten Holzboote über die Meere fuhren, wurden von den urzeitlichen Nomaden aufgeblasene Tierfelle dazu verwendet, als Transportmittel zur Beförderung über die Gewässer zu dienen. Dies diente dem Zweck dem Jagdwild auch über Wasser nachjagen zu können, um so Nahrung für die Familie zu beschaffen. Die Ausführung dieser Boote wurde über die Jahre immer weiter verbessert. Später gab es in Europa auch das nötige Holz, um die ersten Einbäume herzustellen. Auch heute noch findet man Bootstypen aus der damaligen Zeit wie zum Beispiel in Afrika (Einbäume), geflochtene Boote (z. B. aus Schilf) in Indien, Kajaks bei den Eskimos und den Indianern oder Kanus in der Südsee.
Des Weiteren ist das Floß ein weiterer Versuch, trocken über See und Fluß zu gelangen. Da es sich um einen sehr einfachen Bootstyp handelt, ist dieses einfach herzustellen und für die jeweiligen Zwecke zu verwenden.
Im späteren Verlauf der Geschichte, wurden die Schiffe immer größer und stabiler, bis die ersten Entdecker sich mit einer Schiffsflotte aufmachten, fremde Meere und Länder zu entdecken. Doch waren auch weiterhin kleine Boote von Vorteil, die als Rettungsboot dienten oder aber um das Festland trocken zu erreichen, da die großen Schiffe nicht nah genug an das Festland herangefahren werden konnten. Um dieser mächtigen Holzkonstruktionen Herr zu werden, wurde der Berufszweig der Nautik erschaffen, wo Männern gelehrt wurde, ein Schiff sicher zu lenken, Seekarten zu lesen, sich an Sternenhimmel und festen Punkten (z. B. markante Felsen) zu orientieren und eine Flotte zu navigieren.
Später wurde die Bauweise der Schiffe perfektioniert, indem das Holz einer Verkleidung aus Stahl wich. Heutzutage bestehen Boote und Schiffe sogar aus Kunststoff oder Beton.
Holz wird heutzutage gerne zum Innenausbau eines Bootes oder Schiffes genommen. Besondere Kundenwünsche werden durch praktische und Platz sparende Bauweise möglich gemacht. Für Komfort und Wohlfühlatmosphäre auch auf hoher See.
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